Embalagem API 5CT K55 STC
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Embalagem API 5CT K55 STC

O revestimento API 5CT K55 STC é um tipo de revestimento de poço de petróleo que está em conformidade com os padrões do American Petroleum Institute (API), com um grau de aço K55 (resistência mínima ao escoamento de 55.000 psi) e utilizando o método de conexão Short Round Thread Coupling (STC). É adequado para poços rasos ou poços de petróleo e gás de média- a baixa-pressão. Devido ao seu comprimento de rosca relativamente curto, é simples de fabricar e processar, com a resistência da conexão atingindo aproximadamente 60% a 80% do corpo do tubo. É comumente usado em condições de poços convencionais onde o desempenho de vedação e os requisitos de carga não são extremos.
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Introdução de Produto

Invólucro API 5CT K55 STC (rosca curta acoplada)é um dos produtos tubulares mais utilizados na indústria de petróleo e gás, classificado como aço do Grupo 1 sob o padrão API Spec 5CT. O K55 é conhecido por seu alto custo-efetividade, resistência à tração superior à doJ55e sua adequação para operações de produção em poços de petróleo e gás de média-a{1}}profundidade rasa.
API 5CT: O padrão que rege revestimentos e tubulações do American Petroleum Institute.
Classe de aço K55: Possui a mesma resistência ao escoamento que o J55 (55.000 psi), mas apresenta uma resistência à tração maior (95.000 psi); este atributo lhe confere uma vantagem sobre o J55 em poços profundos ou formações geológicas complexas sujeitas a cargas de tração significativas.
STC (rosca curta acoplada): Um tipo de conexão que utiliza roscas redondas curtas. Oferece excelente desempenho de vedação e facilidade de manuseio, tornando-o adequado para ambientes caracterizados por profundidades e pressões moderadas.

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API 5CTK55 Tubo de revestimento STCComposição Química

Nota C Menor ou igual a Si Menor ou igual a Mn Menor ou igual a P Menor ou igual a S Menor ou igual a Cr Menor ou igual a Ni Menor ou igual a Cu Menor ou igual a Mo Menor ou igual a V Menor ou igual a
API 5CT K55 0.34-0.39 0.20-0.35 1.25-1.50 0.020 0.015 0.15 0.20 0.20 / /

 

API 5CTK55 STC OCTGPropriedade Mecânica

Classe de aço Força de rendimento (Mpa) Resistência à tração (Mpa) Alongamento total sob carga %
API 5CT K55 379-552 Maior ou igual a 655 0.5

 

Tabela de tamanhos e tolerância para revestimento de poço de petróleo API 5CT K55 STC

DE nominal (polegada) Espessura da Parede (mm) Peso teórico (lb/ft) Diâmetro de Deriva (mm)
‌4-1/2"‌ 5.21 – 10.16 9.50 – 15.10 99.59 – 101.35
‌5-1/2"‌ 6.22 – 12.70 14.00 – 23.00 121.36 – 124.03
‌7"‌ 5.89 – 15.11 17.00 – 38.00 154.66 – 161.70
‌9-5/8"‌ 7.92 – 14.22 36.00 – 53.50 215.90 – 222.40
‌13-3/8"‌ 8.38 – 13.06 48.00 – 72.00 310.18 – 317.88

 

Tolerâncias de revestimento API 5CT‌

‌Tolerância DO‌:

D < 4-1/2": ‌±0,79mm‌

D Maior ou igual a 4-1/2": ‌+1.00% / -0.50%‌

‌Espessura da Parede‌: ‌-12.5%‌ (mínimo permitido sob tolerância)

‌Peso‌: ‌+6.5% / -3.5%‌ por junta única

‌Retidão‌: A curvatura do comprimento total não deve exceder ‌0.2%‌ do comprimento total

 

Fabricação e tratamento térmico

Tipos de fabricação
Seamless (SML): Produzido por perfuração e laminação; não contém soldas.
Soldado por resistência elétrica (ERW): produzido por meio de soldagem de alta-frequência. Para o Grau K55, a costura de solda ERW deve passar por tratamento térmico.
Métodos de tratamento térmico
Como-laminado: a classe K55 pode ser entregue diretamente na condição-laminada a quente (sem tratamento térmico adicional).
Normalização: Aquecido acima da temperatura crítica e resfriado ao ar para refinar a estrutura do grão.
Alívio de tensão: Tratamento térmico localizado aplicado especificamente à costura de solda ERW.

 

Testes não{0}}destrutivos e análises físico-químicas (testes e inspeção)

Testes não-destrutivos (END)

A API 5CT exige que o revestimento passe pelas seguintes inspeções para garantir que o corpo do tubo esteja livre de defeitos:
Teste hidrostático: teste de pressão 100% para garantir que nenhum vazamento ocorra sob a pressão especificada.
Teste Ultrassônico (UT): Detecta defeitos internos no corpo do tubo (aplicável ao nível PSL2).
Inspeção de Partículas Magnéticas (MPI): Verifica se há pequenas rachaduras nas extremidades do tubo e na superfície.
Ensaio Eletromagnético (ET): Serve como método auxiliar na detecção de defeitos longitudinais.

 

Teste de Impacto Charpy

Requisito: K55 é classificado como grau básico dentro do API 5CT Grupo 1.
Estipulação: A menos que o comprador solicite explicitamente a aplicação dos padrões PSL2 ou PSL3 no contrato, o grau padrão K55 (PSL1) não exige obrigatoriamente um Teste de Impacto Charpy. Se os padrões PSL2 forem aplicados, os requisitos específicos de energia absorvida (determinados pela espessura da parede) deverão ser atendidos a 0 graus.

 

Itens de inspeção de referência

Inspeção Visual: Exame visual das superfícies internas e externas do tubo.
Verificação de dimensões: Medição do diâmetro externo, espessura da parede e comprimento.
Teste de deriva: Verificação usando um medidor de deriva para garantir que as ferramentas de fundo de poço possam passar suavemente.
Inspeção de Rosca: Exame de roscas STC para verificar o perfil da rosca, avanço, conicidade e espaçamento.

 

Pedido de API 5CT K55 STC

O K55 é considerado a escolha “econômica” em operações em campos petrolíferos; suas aplicações específicas são as seguintes:

  • Poços de profundidade-rasa a média: comumente usados ​​para revestimento de superfície ou colunas de revestimento intermediário em profundidades de aproximadamente 2.000 a 3.000 metros.
  • Formações-de baixa pressão: adequadas para campos de petróleo e gás caracterizados por baixos gradientes de pressão de formação e ausência de atividade tectônica severa.
  • Ambientes não{0}}azedos: K55 não possui resistência à corrosão por H2S (não é resistente-ao enxofre); portanto, é utilizado exclusivamente em poços de petróleo e gás não{4}}azedos.
  • Operações Onshore: Devido ao seu baixo custo e resistência confiável, é o tipo de aço mais utilizado na produção convencional de petróleo e gás onshore.
  • Poços de metano e água em leitos de carvão: Também é amplamente aplicado no desenvolvimento de campos de metano em leitos de carvão e em poços de águas profundas.

 

Equipamentos de fábrica de tubos GNEE API 5CT K55 STC OCTG

GNEE API 5CT K55 STC OCTG Pipe Factory Equipments

 

Equipamentos de teste de revestimento GNEE API 5CT K55 STC

API 5XT K55 STC Casing pipe test equipment

 

Certificado de embalagem GNEE API 5CT K55 STC

API 5CT K55 STC casing certificate

 

Perguntas frequentes

O aço carbono K55 é?

Sim, K55 é aço carbono.
O tubo de aço K55 é classificado como aço estrutural de carbono e é usado principalmente para revestimentos e tubulações de perfuração de poços de petróleo. A composição do seu material está em conformidade com a norma API 5CT; possui excelente resistência e usinabilidade, normalmente é fabricado como tubo sem costura e é adequado para ambientes de fundo de poço que envolvem cargas moderadas.

 

O que é stc em tubos?

STC significa "Short Thread Connector"-especificamente, uma conexão de rosca curta-redonda-e representa um tipo de acoplamento usado em revestimento API, comumente empregado em operações de perfuração e transporte de poços de petróleo e gás.
Ele apresenta um design de rosca-curta e redonda com um ângulo de perfil de rosca de 60 graus e uma conicidade de 1:16. A vedação é obtida através do contato entre os flancos da rosca, tornando-a adequada para poços rasos ou aplicações de baixa-a{5}}pressão; além disso, é fácil de fabricar e oferece menores custos de produção.

 

Qual é a diferença entre threads STC e LTC?

A principal diferença entre STC (Short Round Thread) e LTC (Long Round Thread) está no comprimento da rosca e na resistência da conexão. As roscas STC são mais curtas e adequadas para poços rasos ou ambientes-de baixa tensão, oferecendo uma resistência de conexão de aproximadamente 60% a 80% da resistência do corpo do tubo; As roscas LTC são mais longas, proporcionando resistência de conexão superior e melhor desempenho de vedação, tornando-as adequadas para aplicações em poços médios-a{5}}profundos que envolvem cargas axiais moderadas.

 

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