Tubo de revestimento API 5CT K55
O que é tubo de revestimento API 5CT K55?
Nível de escolaridade:Resistência média, uso geral.
Característica principal:É o “cavalo de batalha” da indústria para poços rasos a médios-de profundidade.
Comparação comJ55:Embora ambos tenham uma resistência ao escoamento de 55.000 psi, o K55 requer uma resistência à tração mínima de95.000psi, enquanto J55 requer apenas75.000 psi.
Código de cores:K55 é identificado porDuas faixas verdes brilhantes.
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Tabela de especificações API 5CT K55
| Item | Detalhes |
| Padrão | Especificação API 5CT/ISO 11960 |
| Classe de aço | K55 |
| Nível de especificação do produto | PSL-1 (padrão), PSL-2, PSL-3 |
| Condição de entrega | Conforme-laminado, normalizado ou temperado e temperado |
| Aplicativo | Tubulação de produção, revestimento de superfície, revestimento intermediário |
| Processo de Fabricação | Sem costura (S) ou solda elétrica (EW) |
Composição Química e Propriedades Mecânicas (K55)
Composição Química (%)
| Nota | Fósforo (P) | Enxofre (S) | Carbono/Manganês |
| K55 | Menor ou igual a 0,030% | Menor ou igual a 0,030% | Escolha do fabricante (aço carbono padrão) |
Propriedades Mecânicas
| Propriedade | Unidades Imperiais | Unidades Métricas |
| Resistência ao rendimento (mín. - máx.) | 55.000 – 80.000 psi | 379 – 552 MPa |
| Resistência à tração (mín.) | 95.000psi | 655 MPa |
| Alongamento | Calculado com base na área da amostra | Calculado com base na área da amostra |
Tabela de tamanhos de tubos K55 (tamanhos comuns)
| DE (polegada) | DE (mm) | Peso (lb/pé) | Espessura da Parede (mm) | Terminar conexão |
| 2-3/8" | 60.3 | 4.60 | 4.83 | NU/EUE |
| 2-7/8" | 73.0 | 6.40 | 5.51 | NU/EUE |
| 3-1/2" | 88.9 | 9.20 | 6.45 | NU/EUE |
| 4-1/2" | 114.3 | 12.60 | 6.88 | NU/EUE |
Dimensões e conexões do revestimento API 5CT K55 (tamanhos comuns)
| Diâmetro externo OD (polegada) | Diâmetro externo DE (mm) | Peso nominal (lb/pés) | Espessura da Parede (mm) | Tipos de conexão comuns |
| 4-1/2" | 114.30 | 9.50 - 11.60 | 5.21 - 6.35 | Taxa de câmbio STC/LTC |
| 5-1/2" | 139.70 | 14.00 - 15.50 | 6.22 - 6.98 | Taxa de câmbio STC/LTC |
| 7" | 177.80 | 20.00 - 23.00 | 6.91 - 8.05 | STC/LTC/BTC |
| 8-5/8" | 219.08 | 24.00 - 32.00 | 6.71 - 8.94 | STC/LTC/BTC |
| 9-5/8" | 244.48 | 36.00 - 40.00 | 7.92 - 8.94 | Taxa de câmbio LTC/BTC |
| 10-3/4" | 273.05 | 40.50 - 45.50 | 8.89 - 10.16 | Taxa de câmbio STC |
| 13-3/8" | 339.72 | 48.00 - 54.50 | 8.38 - 9.65 | BTC/STC |
| 20" | 508.00 | 94.00 - 133.00 | 11.13 - 16.13 | Bitcoin |
Conexões do tubo de revestimento API 5CT K55
Os tubos K55 normalmente são unidos usando perfis de thread API padrão:
STC (linha curta acoplada):Usado para cordas mais curtas e ambientes de menor tensão.
LTC (Long Thread Coupled):O mais comum para K55, proporcionando melhor capacidade de tensão que STC.
BTC (Roda de Contraforte Acoplada):Fio trapezoidal que oferece resistência superior ao arrancamento; usado para cordas de revestimento longas e pesadas.
NU/UE:Especificamente para tubos (não-virados e virados externos).
Tipos de fabricação de revestimentos e tubos K55
| Tipo | Descrição |
| Sem costura (S) | Fabricado perfurando um tarugo sólido; preferido para integridade de alta-pressão. |
| Soldado Elétrico (EW) | Formado a partir de uma tira de aço e soldado longitudinalmente; geralmente mais econômico-. |
Inspeção de referência para K55
Para garantir a conformidade com API 5CT, o K55 passa por diversas inspeções obrigatórias:
Teste Hidrostático:Cada junta é testada com água em alta pressão para garantir resistência a vazamentos.
Inspeção Visual:Verificação de falhas superficiais, incrustações ou corrosão.
Inspeção Dimensional:Verificação do Diâmetro Externo (OD), Espessura da Parede e Comprimento.
Teste de deriva:Garantir que um mandril possa passar para verificar a folga interna.
END (testes não{0}}destrutivos):Geralmente ultrassônico (UT) ou eletromagnético (EMI) para encontrar rachaduras ou defeitos internos.
Teste de achatamento:Realizado em tubos soldados elétricos (EW) para garantir que a costura de solda seja robusta.
Equipamentos de teste API 5CT K55 OCTG
Fábrica de revestimentos e tubos API 5CT K55
Certificado de revestimento de poço de petróleo API 5CT K55
Perguntas frequentes
O aço carbono K55 é?
Sim, o K55 é um aço carbono; é um aço manganês de-a{2}}alta{3}}resistência ao carbono-usado em revestimentos e tubulações de petróleo, classificado sob o padrão API 5CT.
Qual é a diferença entre K55 e J55?
K55 e J55 são dois tipos de revestimentos e tubos de aço carbono de média-resistência definidos sob o padrão API 5CT. Suas principais diferenças residem em suas propriedades mecânicas, resistência à compressão e adequação para condições específicas de poço.
- Resistência ao escoamento: Ambas as classes compartilham um limite de escoamento mínimo de 379 MPa (55.000 psi); entretanto, o K55 está sujeito a controles de propriedade mais rígidos, resultando em um desempenho real mais estável.
- Resistência à tração: A resistência à tração mínima para J55 é maior ou igual a 517 MPa, enquanto K55 é maior para maior ou igual a 655 MPa; conseqüentemente, o K55 possui capacidades superiores de resistência à tração e ao colapso.
- Alongamento: O alongamento mínimo para J55 é de 19%, em comparação com 15% para K55. Isto indica que o J55 apresenta ductilidade ligeiramente melhor, tornando-o adequado para aplicações que requerem flexão ou conformação.
- Composição Química: As composições químicas são fundamentalmente semelhantes; no entanto, o K55 apresenta um teor de manganês mais alto (1,25–1,50% em comparação com 0,85–1,00% do J55). Além disso, algumas variantes do K55 incorporam micro{8}}elementos de liga-como vanádio (V)-para aumentar ainda mais a resistência e a resistência.
- Aplicações: J55 é uma opção- econômica adequada para poços rasos e ambientes de baixa-pressão. O K55 foi projetado para poços um pouco mais profundos ou condições que envolvem pressões mais altas, oferecendo margens de segurança maiores, embora a um custo um pouco mais alto.
- Intercambialidade: K55 pode ser usado como substituto do J55; no entanto, o J55 não pode ser utilizado em aplicações-de alto estresse que foram originalmente projetadas para exigir o K55.
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