Descrição do tubo de linha sem emenda API 5L X46 PSL1
API 5L é o padrão para tubos de aço para dutos estabelecido pelo American Petroleum Institute (API), aplicável ao transporte de fluidos como petróleo e gás natural. X46 é um de seus tipos de aço, representando um limite de escoamento mínimo de 46.000 psi (aproximadamente 317 MPa).
Equilíbrio entre força e resistência: A classe X46 oferece resistência ao escoamento moderada, capaz de suportar a pressão interna de fluidos transportados e, ao mesmo tempo, fornecer excelente resistência ao impacto, tornando-a adequada para sistemas de tubulações de média- e alta-pressão.
Soldabilidade: A composição do aço é otimizada para minimizar a formação de trincas durante a soldagem, facilitando-conexões de construção no local.
Resistência à corrosão: Técnicas de revestimento ou proteção catódica podem aumentar ainda mais a resistência à corrosão, prolongando a vida útil.
Especificação do pipeline API 5L X46 PSL1
Propriedades Mecânicas API 5l X46
Composição Química API 5l X46
Requisitos de teste:
Teste de curvatura:Nenhuma rachadura deve ocorrer em qualquer parte da amostra ou abertura da solda.
Teste de achatamento:Teste de achatamento usado para comprovar o desempenho do tubo sob deformação. Deve apresentar resistência à fissuração longitudinal e à fissuração circunferencial, incluindo defeitos internos e externos.
Deve ser perfurado para tubos ERW com diâmetros acima de 12,75 polegadas;
Para tubos DE/WT > 10, não deverá haver abertura da solda antes que a distância entre as placas seja inferior a 30% do DE original.
Teste-de curvatura guiado:Fraturar completamente; Revele quaisquer fissuras ou rupturas no metal de solda com comprimento superior a 3,2 mm, independentemente da profundidade. Ou revele em metal base, HAZ ou linha de fusão com mais de 3,2 mm ou mais profunda que 12,5% da espessura da parede.
Teste Hidrostático:É necessário teste 100% hidrostático sem vazamento através da costura de solda ou do corpo do tubo. Conexões ou juntas não necessitam de teste hidrostático se as seções de tubo utilizadas foram testadas com sucesso.
Teste de impacto CVN:(O tubo PSL2 necessário, para sem costura, deve ser testado com o corpo do tubo, para testes soldados, incluindo corpo do tubo, costura de solda e testes de zona HAZ afetada pelo calor-) Normalmente, a temperatura do teste de impacto é de 0 grau.
Teste DWT:(Obrigatório para tubo PSL2)
